能源管理體系認(rèn)證咨詢實(shí)施規(guī)則內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、能源管理制度、能源審計(jì)、能源管理手段與工具的使用、能源使用含金量、測量指標(biāo)等方面的認(rèn)證咨詢審核內(nèi)容。《能源管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

1、總要求：組織應(yīng)建立并實(shí)施能源管理體系，以降低能耗、提高能源利用效率，能源管理體系應(yīng)覆蓋組織與能源管理有關(guān)內(nèi)部過程和外包過程。

2、管理職責(zé)：包括管理承諾、能源方針、作用、職責(zé)和權(quán)限等方面的要求。

3、策劃：包括能源因素、法律法規(guī)及其他要求、能源管理基準(zhǔn)及標(biāo)桿、能源目標(biāo)和指標(biāo)、能源管理方案等方面的要求。

4、實(shí)施與運(yùn)行：包括資源，能力、培訓(xùn)和意識(shí)，信息交流，iso三體系認(rèn)證控制，記錄控制，運(yùn)行控制等方面的要求；

5、檢查與糾正：包括監(jiān)視、測量與評(píng)價(jià)、合規(guī)性評(píng)價(jià)、不符合，糾正、糾正措施

和預(yù)防措施、內(nèi)部審核等方面的要求；

6、管理評(píng)審：包括總則、評(píng)審輸入、評(píng)審輸出等方面的要求。

GB/T 23331-2012《能源管理體系 要求》單位標(biāo)準(zhǔn)已于2012年12月31日發(fā)布，于2013年10月1日正式實(shí)施。單位認(rèn)監(jiān)委在《關(guān)于開展能源管理體系認(rèn)證咨詢試點(diǎn)工作有關(guān)要求的通知》（國認(rèn)可[2009]44號(hào)）中規(guī)定，由于《能源管理體系 要求》的內(nèi)容適用于各類組織，屬于組織建立能源管理體系的通用要求。因此，能源管理體系認(rèn)證咨詢試點(diǎn)的依據(jù)應(yīng)是以單位標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)我國不同行業(yè)能源使用和管理的實(shí)際情況，制定行業(yè)認(rèn)證咨詢實(shí)施規(guī)則。

能源管理體系認(rèn)證咨詢實(shí)施規(guī)則內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、能源管理制度、能源審計(jì)、能源管理手段與工具的使用、能源使用含金量、測量指標(biāo)等方面的認(rèn)證咨詢審核內(nèi)容。《能源管理體系要求》標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

1、總要求：組織應(yīng)建立并實(shí)施能源管理體系，以降低能耗、提高能源利用效率，能源管理體系應(yīng)覆蓋組織與能源管理有關(guān)內(nèi)部過程和外包過程。

2、管理職責(zé)：包括管理承諾、能源方針、作用、職責(zé)和權(quán)限等方面的要求。

3、策劃：包括能源因素、法律法規(guī)及其他要求、能源管理基準(zhǔn)及標(biāo)桿、能源目標(biāo)和指標(biāo)、能源管理方案等方面的要求。

4、實(shí)施與運(yùn)行：包括資源，能力、培訓(xùn)和意識(shí)，信息交流，iso三體系認(rèn)證控制，記錄控制，運(yùn)行控制等方面的要求；

5、檢查與糾正：包括監(jiān)視、測量與評(píng)價(jià)、合規(guī)性評(píng)價(jià)、不符合，糾正、糾正措施

和預(yù)防措施、內(nèi)部審核等方面的要求；

6、管理評(píng)審：包括總則、評(píng)審輸入、評(píng)審輸出等方面的要求。

能源管理體系要求

4.1總要求

組織應(yīng)：

按照本標(biāo)準(zhǔn)要求，建立能源管理體系，編制和完善必要的iso三體系認(rèn)證，并按照iso三體系認(rèn)證要求組織具體工作的實(shí)施；體系建立后應(yīng)確保日常工作按照iso三體系認(rèn)證要求持續(xù)有效運(yùn)行，并不斷完善體系和相關(guān)的iso三體系認(rèn)證；

界定能源管理體系的管理范圍和邊界，并在有中關(guān)iso三體系認(rèn)證明確；

策劃并確定可行的方法，以滿足本標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求，持續(xù)改進(jìn)能源績效和能源管理體系。

4.2管理職責(zé)
4.
2.1 較高管理者較高管理者應(yīng)承諾支持能源管理體系，并持續(xù)改進(jìn)能源管理體系的有效性，具體通過以下活動(dòng)予以落實(shí)：

確定能源方針，并實(shí)踐和保持能源方針；

任命管理者代表和批準(zhǔn)組建能源管理團(tuán)隊(duì)；

提供能源管理體系建立、實(shí)施、保持和改進(jìn)所需要的資源，以達(dá)到能源績效目標(biāo)；

注：資源包括人力資源、專業(yè)技能、技術(shù)和認(rèn)證老師資源等。

確定能源管理體系的范圍和邊界；

在內(nèi)部傳達(dá)能源管理的重要性；

確保建立能源目標(biāo)、指標(biāo)；

確保能源績效參數(shù)適用于本組織；

在組織長期規(guī)劃中考慮能源績效問題；

確保按照規(guī)定的時(shí)間間隔測量和報(bào)告能源管理的結(jié)果；

實(shí)施管理評(píng)審。

4.
2.2 管理者代表較高管理者應(yīng)指定具有相應(yīng)技術(shù)和能力的人擔(dān)任管理者代表，無論其是否具有其他方面的職責(zé)和權(quán)限，管理者代表在能源管理體系中的職責(zé)權(quán)限應(yīng)包括：包括組織遵守節(jié)能相關(guān)的法律法規(guī)及其他要求的承諾；能源績效參數(shù)不再能夠反映組織能源使用和能源消耗情況時(shí)；
4.
5.3 信息交流主要能源

GBT23331-2012能源管理體系

程序iso三體系認(rèn)證匯編

目錄

序號(hào)｜編 號(hào)｜程 序 名 稱｜頁號(hào)｜受控狀態(tài)｜

1｜DXC-01｜iso三體系認(rèn)證和資料控制程序｜5｜2｜DXC-02｜記錄控制程序｜10｜3｜DXC-03｜能源因素識(shí)別與評(píng)價(jià)控制程序｜12｜4｜DXC-04｜目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案控制程序｜17｜5｜DXC-05｜能源管理控制程序｜21｜6｜DXC-06｜監(jiān)視和測量控制程序｜25｜7｜DXC-07｜能力、意識(shí)與培訓(xùn)控制程序｜29｜8｜DXC-08｜信息交流與溝通控制程序｜32｜9｜DXC-09｜法律、法規(guī)與其它要求獲取和確認(rèn)及｜合規(guī)性評(píng)價(jià)控制程序｜36｜10｜DXC-10｜能源采購控制程序｜40｜11｜DXC-11｜設(shè)備、設(shè)施采購管理控制程序｜43｜12｜DXC-12｜應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)控制程序｜48｜13｜DXC-13｜內(nèi)部審核控制程序｜52｜14｜DXC-14｜不符合、糾正和預(yù)防措施控制程序｜56｜15｜DXC-15｜管理評(píng)審控制程序｜61｜

iso三體系認(rèn)證和資料控制程序

一、目的

控制礦井能源管理體系相關(guān)的iso三體系認(rèn)證和資料，確保各有關(guān)場所使用有效的版本，為能源管理體系的有效運(yùn)行提供可靠的保證。

二、適用范圍

適用于能源體系iso三體系認(rèn)證和資料的管理與控制。

三、職責(zé)

一環(huán)?？萍贾行呢?fù)責(zé)能源管理手冊和能源程序iso三體系認(rèn)證的控制。

二辦公室負(fù)責(zé)礦發(fā)iso三體系認(rèn)證和上級(jí)來文的控制，其他外來iso三體系認(rèn)證由接收部門控制。

三各單位負(fù)責(zé)本職能范圍內(nèi)第三層iso三體系認(rèn)證的編制和控制。三iso三體系認(rèn)證的編制、批準(zhǔn)和發(fā)布五83⑶包括礦井iso認(rèn)證，煤炭的開采與加工、運(yùn)輸、貯存，能源采購，用能設(shè)備的采購、維修

能源管理體系認(rèn)證咨詢實(shí)施規(guī)則內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、能源管理制度、能源審計(jì)、能源管理手段與工具的使用、能源使用含金量、測量指標(biāo)等方面的認(rèn)證咨詢審核內(nèi)容?！赌茉垂芾眢w系要求》標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

1、總要求：組織應(yīng)建立并實(shí)施能源管理體系，以降低能耗、提高能源利用效率，能源管理體系應(yīng)覆蓋組織與能源管理有關(guān)內(nèi)部過程和外包過程。

2、管理職責(zé)：包括管理承諾、能源方針、作用、職責(zé)和權(quán)限等方面的要求。

3、策劃：包括能源因素、法律法規(guī)及其他要求、能源管理基準(zhǔn)及標(biāo)桿、能源目標(biāo)和指標(biāo)、能源管理方案等方面的要求。

4、實(shí)施與運(yùn)行：包括資源，能力、培訓(xùn)和意識(shí)，信息交流，iso三體系認(rèn)證控制，記錄控制，運(yùn)行控制等方面的要求；

5、檢查與糾正：包括監(jiān)視、測量與評(píng)價(jià)、合規(guī)性評(píng)價(jià)、不符合，糾正、糾正措施

和預(yù)防措施、內(nèi)部審核等方面的要求；

6、管理評(píng)審：包括總則、評(píng)審輸入、評(píng)審輸出等方面的要求。

一: 電動(dòng)自行車的主要性能和參數(shù)有哪些？

根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車的較高時(shí)速應(yīng)不大于20km/h；整車質(zhì)量應(yīng)不大于40kg；具有腳踏行駛能力，30min的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km；一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25km；以較高車速作電動(dòng)勻速騎行時(shí)（電助動(dòng)時(shí)以15-18km/h速度行駛）的噪聲應(yīng)不大于62dB（A）；電動(dòng)騎行100km的電能消耗應(yīng)不大于
1.2kW.h；電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W；以較高車速電動(dòng)騎行時(shí)（電助動(dòng)以20km/h的車速騎行），其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4m，濕態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于15m。電動(dòng)自行車質(zhì)量認(rèn)證咨詢率不足2%

在日前天津舉行的中國北方國際自行車展上，單位質(zhì)檢中心認(rèn)證咨詢部龔浩對目前電動(dòng)自行車質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)狀感到憂慮。他透露，自單位質(zhì)檢中心和中國質(zhì)量認(rèn)證咨詢中心去年下半年聯(lián)合推出電動(dòng)自行車質(zhì)量CQC認(rèn)證咨詢至今，通過認(rèn)證咨詢的電動(dòng)自行車企業(yè)僅占總戶數(shù)的１％至２％，其中天津目前為零認(rèn)證咨詢。

據(jù)了解，目前市場上電動(dòng)自行車質(zhì)量有如下幾個(gè)問題：前叉容易出現(xiàn)斷裂；電池電極不匹配；重量嚴(yán)重超標(biāo)。造成該市場混亂的主要原因是：沒有生產(chǎn)許可證，有些企業(yè)倉促上馬；市場需求量大，導(dǎo)致各種檔次iso三體系認(rèn)證都能生存；消費(fèi)者和經(jīng)銷商不成熟等。

二: 電動(dòng)車品牌

1）中國自行車協(xié)會(huì)推出的2005年“信譽(yù)標(biāo)志品牌”有(21個(gè))：

大陸鴿、小羚羊、千鶴、依萊達(dá)、邦德、英克萊、永久、奔集、富士達(dá)、阿米尼、鳳凰、捷安特、新耐迪、北京新日、麥德發(fā)、寶嶺、彪牌、杰寶大王、小飛哥、菲利普、臥龍。

（2）全國2004年電動(dòng)車銷售15強(qiáng)

捷安特、麥科特、英克萊、大陸鴿、澳克瑪、綠源、新琪爾、和平、依萊達(dá)、洪都、宏田、臥龍、長豐、千禧、森地。

（3）中央電視臺(tái)上榜品牌（12個(gè)）

伊靈、賽峰、大安摩那多、大名、追風(fēng)鳥、星月后、雅哥弟、杰寶大王、安琪爾、風(fēng)儀、金鷺、路易達(dá)。

（4）另有一些全國知名品牌（上例除外）

綠佳、香港大奔、宗申、世紀(jì)星、新大洲、春蘭、藍(lán)貝、富士達(dá)、凱騎、霹靂豹、嘉陵、瀟蘭、喜福來、城市獵人、歐通。

（5）成都地區(qū)暢銷品牌（15個(gè)）

都市風(fēng)、飛鴿、奇蕾、玫瑰之約、民思達(dá)、倍特、伊靈、永久、速派奇、北京新日、千鶴、小飛哥、力霸皇、捷安特、嘉陵。

我覺得還是銷量可靠些，市場能說明好多問題，現(xiàn)在好多什么認(rèn)證咨詢啊什么“***品牌”都是米米辦來的，就是不曉得協(xié)會(huì)公布的銷量準(zhǔn)確不。

三: 電動(dòng)自行車的核心技術(shù)概念

什么是“電動(dòng)自行車”？按照國標(biāo)ＧＢ１７７６１－１９９９的描述：“電動(dòng)自行車是一種以蓄電池為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電動(dòng)助力騎行的特種自行車”，這個(gè)定義同時(shí)也被載入單位統(tǒng)計(jì)局制定的（２００２版）國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（ＧＢ／Ｔ４７５４－２００２）。同樣的，這個(gè)概念也被最新頒布并將于２００４年５月１日正式實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》所確認(rèn)。顯然，電動(dòng)自行車是一種可以依靠電力騎行同時(shí)也不喪失人力騎行功能的個(gè)人交通工具。

回顧電動(dòng)自行車的核心技術(shù)概念，最根本的是“電動(dòng)”的概念，也就是電機(jī)的概念，在這里，電機(jī)可以比喻成汽車或摩托車中的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的執(zhí)行部件，一輛優(yōu)秀的電動(dòng)自行車，首先必須具備一個(gè)優(yōu)秀的電機(jī)。優(yōu)秀的電機(jī)有哪些特點(diǎn)呢？良好的輸出特征，在可能的工作區(qū)域都可以保持較高的效率；良好的壽命特征，電機(jī)中的各個(gè)零部件合理配合，使用壽命較長，維護(hù)成本較低；良好的“極大值”特性，可以提供較大的有效工作轉(zhuǎn)矩，適合于大負(fù)載工作，等等。

電動(dòng)自行車另外一個(gè)重要技術(shù)概念就是“電池”，“電池”是電動(dòng)自行車的儲(chǔ)能部件，相當(dāng)于汽車或摩托車的油箱，但“電池”與“油箱”是有區(qū)別的，油箱的儲(chǔ)油能力是恒久不變的，而電池的儲(chǔ)電能力會(huì)隨使用時(shí)間、使用方式、環(huán)境溫度、系統(tǒng)配合、充電狀態(tài)等等因素而發(fā)生變化，最終趨向“耗盡”，需要更換蓄電池。因此，如何選擇高性能大容量的電池，并做好各個(gè)環(huán)節(jié)的配合工作，成了衡量電動(dòng)自行車技術(shù)水平高低的又一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

充電器是什么？一般的人會(huì)認(rèn)為充電器是一種簡單iso三體系認(rèn)證，普通電器中的充電器比比皆是，然而，對于電動(dòng)車輛來說，充電器及充電技術(shù)處于十分關(guān)鍵的位置。近年來，電動(dòng)汽車的開發(fā)在全球范圍內(nèi)深入展開，其中，最重要也是最困難的一個(gè)問題是“充電”問題，傳統(tǒng)汽車的加油只有幾分鐘，但誰能在幾分鐘內(nèi)對一輛電動(dòng)汽車完成安全充電呢？如果不能，則電動(dòng)汽車的社會(huì)化應(yīng)用就遇到攔路虎了。電動(dòng)自行車的充電技術(shù)相對簡單得多，于是，近年來，進(jìn)入了一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為充電器及充電技術(shù)不重要，盡管使用低成本、低技術(shù)的充電器就可以了，這種趨勢的蔓延，導(dǎo)致了有些品牌出現(xiàn)了大面積的蓄電池?fù)p壞，許多蓄電池廠家紛紛發(fā)表iso質(zhì)量體系證書，指責(zé)充電器的低質(zhì)化傾向，他們稱：“蓄電池不是用壞的，是充壞的”，這種抱怨也不無道理。對于一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)車制造企業(yè)，充電技術(shù)的研究應(yīng)該處于十分重要的位置，充電器相當(dāng)于“自動(dòng)加油機(jī)”，但充電過程遠(yuǎn)比“加油過程”更為復(fù)雜，一個(gè)優(yōu)秀的充電器要解決一系列理論問題，