審核思路

1) 基礎設施的分類情況；

2) 了解與基礎設施分類相應的管理職責和分工情況；

3) 是否確定了基礎設施管理的工作目標？

4) 查基礎設施相關的iso三體系認證規(guī)定，包括分類、管理要求、保養(yǎng)制度等；

5) 查基礎設施的確定和基礎管理：

a) 與質(zhì)量有關的基礎設施(適用的建筑物、工作場所和相關/設施過程設備/支持性服務)是否都已納入質(zhì)量管理體系的管理？

b) 是否建立了管理臺帳？

c) 是否保存了技術資料？

6) 查基礎設施的提供：

1. 與質(zhì)量有關的基礎設施是否能確保提供？

2. 現(xiàn)場進行核實是否與臺帳相符？

3. 采購、配置如何管理？

7) 查基礎設施的維護：

a) 對基礎設施維護保養(yǎng)管理的基礎制度是否執(zhí)行？

b) 各種維修、保養(yǎng)是否進行了計劃安排并按要求實施？

8) 查對基礎設施的檢查：

對基礎設施管理工作的檢查如何進行？

對基礎設施完好狀況的檢查工作的情況如何？

檢查的結(jié)果怎樣？

9) 查對發(fā)現(xiàn)問題的處理：

有問題的基礎設施是否進行了處置？

對潛在問題是否采取了預防措施？

3、審核的客觀證據(jù)

1) 工作職責及質(zhì)量目標方面的iso三體系認證；

2) 與基礎設施相關的如設備管理制度、固定資產(chǎn)管理制度、設施設施維護保養(yǎng)規(guī)定等；

3) 基礎設施管理臺帳；

4) 基礎設施的技術iso三體系認證資料；

5) 現(xiàn)場觀察基礎設施的管理情況；

6) 基礎設施申購的相關資料；

7) 基礎設施大、中、小修及日常維護保養(yǎng)計劃及實施記錄；

8) 對基礎設施的檢查及后續(xù)措施的記錄。

Alan J.Stolzer，博士，美國Embry-Riddle航空大學應用航空科學系教授。他取得了印度國立大學質(zhì)量系統(tǒng)專業(yè)博士學位，以及多項專業(yè)資質(zhì)：質(zhì)量工程師，質(zhì)量經(jīng)理和美國質(zhì)量學會審計員；美國項目管理協(xié)會項目管理專家；航線運輸飛行員，多發(fā)儀表飛行教員，以及FAA飛機機體和發(fā)動機維修執(zhí)照技師。Stolzer博士擁有幾千小時的40多種固定翼機型的飛行經(jīng)歷。他的研究范圍包括安全、質(zhì)量、飛行運行質(zhì)量保證（簡稱FOQA）、安全管理體系和應急準備。他著作頗豐，并且從事和管理許多認證咨詢和簽約培訓項目。Stolzer博士參與學術評審活動，并且從事航空事故的專家證人和法律顧問的工作。

為航空航周核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，自成立以來，公司零部件加工制造已涉及飛機機身、機翼、尾翼、發(fā)動機、起落架、機電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等，是同時具備機體零部件、發(fā)動機零部件和機載設備零部件綜合配套加工能力的民營航空航周零部件制造商。

航空零部件制造業(yè)又可分為軍用領域與民用領域。在軍用航空零部件領域，公司主要客戶為國有大型軍工集團，供應商首先須取得軍工業(yè)務相關資質(zhì)，并通過國防組織質(zhì)量管理體系認證咨詢，其后須通過目標客戶對公司的iso三體系認證資質(zhì)審核、現(xiàn)場審核、樣品試制等，審核通過后進入客戶合格供方目錄。

在民用航空零部件領域，波音、空客、中國商飛等要求從事民用航空iso三體系認證轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的供方通過AS9100質(zhì)量管理體系認證咨詢，并通過相應的供應商綜合能力評審，企業(yè)取得第三方質(zhì)量管理體系認證咨詢是市場準入的先決條件之一，行業(yè)資質(zhì)要求嚴格，進入門檻較高。

做飛機零部件供應商需要什么條件

為航空航周核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，自成立以來，公司零部件加工制造已涉及飛機機身、機翼、尾翼、發(fā)動機、起落架、機電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等，是同時具備機體零部件、發(fā)動機零部件和機載設備零部件綜合配套加工能力的民營航空航周零部件制造商。

航空零部件制造業(yè)又可分為軍用領域與民用領域。在軍用航空零部件領域，公司主要客戶為國有大型軍工集團，供應商首先須取得軍工業(yè)務相關資質(zhì)，并通過國防組織質(zhì)量管理體系認證咨詢，其后須通過目標客戶對公司的iso三體系認證資質(zhì)審核、現(xiàn)場審核、樣品試制等，審核通過后進入客戶合格供方目錄。

在民用航空零部件領域，波音、空客、中國商飛等要求從事民用航空iso三體系認證轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的供方通過AS9100質(zhì)量管理體系認證咨詢，并通過相應的供應商綜合能力評審，企業(yè)取得第三方質(zhì)量管理體系認證咨詢是市場準入的先決條件之一，行業(yè)資質(zhì)要求嚴格，進入門檻較高。

gb/t19001-2015與質(zhì)量管理體系相關的內(nèi)部溝通的內(nèi)容為質(zhì)量管理體系的所有信息，但應分級別予以說明。

如哪些內(nèi)容在什么層次溝通？哪些內(nèi)容與什么人員溝通？什么情況下溝通？如何做好保密工作？

親，下午好，非常高興為您提供優(yōu)質(zhì)服務，2019年9月，應急管理部明確江西省為全國2個應急救援航空體系建設試點省之一。2020年1月，江西省政府印發(fā)試點方案，提出力爭用兩到三年時間，通過抓好“六大體系”建設，強化航空應急救援“五種能力”。

當天發(fā)布會上，江西省應急管理廳黨委書記、廳長龍卿吉表示，在江西省委、省政府領導的高位推動和省直相關部門的大力支持下，該省航空應急救援體系建設取得明顯成效。

在航空應急救援指揮體系建設方面，江西加強了與空軍、民航和機場的協(xié)調(diào)，建立了空管協(xié)調(diào)和航空應急救援聯(lián)動機制，開辟了航空應急救援的“綠色通道”，建立了航空應急救援飛機“即報即批”的快速聯(lián)動機制。

在航空應急救援基礎設施建設方面，江西靖安應急救援專用機場一期工程全面竣工，贛州、宜春、上饒3個航空應急救援駐防站全面啟動，全省建成大型直升機臨時起降點107處，“1+3+100”的航空應急救援基礎網(wǎng)絡初步形成。

在航空應急救援低空空管體系建設方面，江西建成了南昌和景德鎮(zhèn)2個通航飛行服務站，南昌、景德鎮(zhèn)、鄱陽、撫州、鷹潭5個地面基站已聯(lián)網(wǎng)運行，贛東北片區(qū)低空服務網(wǎng)絡搭建完成。

在航空應急救援力量體系建設方面，江西組建了航空應急救援特勤分隊、機動隊和醫(yī)療隊35支370人，構(gòu)成了以江西省航空護林局為主、社會航空力量為輔、地面專業(yè)隊伍協(xié)同作戰(zhàn)的航空應急救援力量體系。

在航空應急救援保障體系建設方面，應急管理部與江西省政府簽署協(xié)議，省部共建航空應急救援重點實驗室全面啟動；在景德鎮(zhèn)建立了省級航空應急救援技術服務保障基地和裝備成果展示交易中心。

在航空應急救援產(chǎn)業(yè)體系建設方面，航空工業(yè)集團已明確將重型直升機項目總裝布局江西，在2020年中國航空產(chǎn)業(yè)大會人才項目對接會上，江西現(xiàn)場簽約航空救援產(chǎn)業(yè)項目21個，總投資超100億元。

2019年九月應急管理部印發(fā)的應急救援航空體系建設方案中明確幾種能力和幾個重

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親，下午好，非常高興為您提供優(yōu)質(zhì)服務，2019年9月，應急管理部明確江西省為全國2個應急救援航空體系建設試點省之一。2020年1月，江西省政府印發(fā)試點方案，提出力爭用兩到三年時間，通過抓好“六大體系”建設，強化航空應急救援“五種能力”。

當天發(fā)布會上，江西省應急管理廳黨委書記、廳長龍卿吉表示，在江西省委、省政府領導的高位推動和省直相關部門的大力支持下，該省航空應急救援體系建設取得明顯成效。

在航空應急救援指揮體系建設方面，江西加強了與空軍、民航和機場的協(xié)調(diào)，建立了空管協(xié)調(diào)和航空應急救援聯(lián)動機制，開辟了航空應急救援的“綠色通道”，建立了航空應急救援飛機“即報即批”的快速聯(lián)動機制。

在航空應急救援基礎設施建設方面，江西靖安應急救援專用機場一期工程全面竣工，贛州、宜春、上饒3個航空應急救援駐防站全面啟動，全省建成大型直升機臨時起降點107處，“1+3+100”的航空應急救援基礎網(wǎng)絡初步形成。

在航空應急救援低空空管體系建設方面，江西建成了南昌和景德鎮(zhèn)2個通航飛行服務站，南昌、景德鎮(zhèn)、鄱陽、撫州、鷹潭5個地面基站已聯(lián)網(wǎng)運行，贛東北片區(qū)低空服務網(wǎng)絡搭建完成。

在航空應急救援力量體系建設方面，江西組建了航空應急救援特勤分隊、機動隊和醫(yī)療隊35支370人，構(gòu)成了以江西省航空護林局為主、社會航空力量為輔、地面專業(yè)隊伍協(xié)同作戰(zhàn)的航空應急救援力量體系。

在航空應急救援保障體系建設方面，應急管理部與江西省政府簽署協(xié)議，省部共建航空應急救援重點實驗室全面啟動；在景德鎮(zhèn)建立了省級航空應急救援技術服務保障基地和裝備成果展示交易中心。

在航空應急救援產(chǎn)業(yè)體系建設方面，航空工業(yè)集團已明確將重型直升機項目總裝布局江西，在2020年中國航空產(chǎn)業(yè)大會人才項目對接會上，江西現(xiàn)場簽約航空救援產(chǎn)業(yè)項目21個，總投資超100億元。