因?yàn)椋茫停停赡Ｐ瓦€是相當(dāng)復(fù)雜的，要達(dá)到ＣＭＭＩ的真正意義的上含金量，并非易事，需要投入大量的時(shí)間與精力，真正的成功沒(méi)有捷徑，只有花時(shí)間去學(xué)習(xí)，應(yīng)用，改進(jìn)。以下周期供使用者參考，中小企業(yè)的規(guī)模，員工全力配合的情況下： CMMI3級(jí)，定義級(jí)，大概是8－12個(gè)月（特殊項(xiàng)目要求除外，如有的企業(yè)僅投標(biāo)要求，這種周期非常短）。 CMMI4級(jí)，測(cè)...

先介紹一下PMP、IPMP的區(qū)別

PMP是美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)發(fā)起的項(xiàng)目管理專業(yè)人士認(rèn)證咨詢

IPMP是國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)發(fā)起的項(xiàng)目經(jīng)理國(guó)際資質(zhì)認(rèn)證咨詢

PMP認(rèn)證咨詢與IPMP認(rèn)證咨詢?cè)谧C書(shū)等級(jí)、認(rèn)證咨詢方式等方面有區(qū)別，但內(nèi)容都是項(xiàng)目管理專業(yè)知識(shí)。

再介紹CMMI

而CMMI的全稱為Capability Maturity Model Integration，即能力成熟度模型集成。早期的CMMI（CMMI-SE/SW/IPPD），SEI在部分單位和地區(qū)開(kāi)始推廣和試用。隨著應(yīng)用的推廣與模型本身的發(fā)展，演繹成為一種被廣泛應(yīng)用的綜合性模型。

它與PMP和IPMP的區(qū)別是前兩者是項(xiàng)目管理專業(yè)認(rèn)證咨詢，CMMI主要用于軟件項(xiàng)目管理中。

再說(shuō)MBA與以上的區(qū)別

MBA是工商管理碩士，是學(xué)歷教育，內(nèi)容是管理學(xué)在工商業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。PMP和IPMP是項(xiàng)目管理專業(yè)認(rèn)證咨詢，CMMI是軟件工程項(xiàng)目管理能力成熟度模型。

工商管理碩士和那些管理認(rèn)證咨詢有什么業(yè)內(nèi)聯(lián)系么？

它們之間沒(méi)有沒(méi)有關(guān)系，也沒(méi)有絕對(duì)的聯(lián)系。工商管理是管理領(lǐng)域，項(xiàng)目管理也需要用管理知識(shí)，項(xiàng)目管理就是利用管理學(xué)中的知識(shí)應(yīng)用到項(xiàng)目活動(dòng)中。

是MBA比較牛一點(diǎn)還是PMP這些牛一點(diǎn)，還是說(shuō)一點(diǎn)可比性都沒(méi)有？都有什么區(qū)別

這兩者沒(méi)有可比性，一個(gè)是學(xué)歷教育，一個(gè)是職業(yè)資質(zhì)認(rèn)證咨詢。區(qū)別主要體現(xiàn)在學(xué)習(xí)的內(nèi)容中，在上面已經(jīng)介紹了。

CMM和CMMI的聯(lián)系及區(qū)別:

聯(lián)系:

CMMI即CMM集成，是系統(tǒng)工程和軟件工程的集成成熟度模型，CMMI更適合于信息系統(tǒng)集成企業(yè)。CMMI是在CMM基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它繼承并發(fā)揚(yáng)了CMM的優(yōu)良特性，借鑒了其他模型的優(yōu)點(diǎn)，融入了新的理論和實(shí)際研究成果。它不僅能夠應(yīng)用在軟件工程領(lǐng)域，而且可以用于系統(tǒng)工程及其他工程領(lǐng)域。

區(qū)別:

從等級(jí)劃分上看,1,3,5級(jí)的iso認(rèn)證流程建議沒(méi)有變化,均是初始級(jí),已定義和優(yōu)化;但是2級(jí)和4級(jí)分別定義為已管理級(jí)和定量管理級(jí),這個(gè)變化更突出了CMMI定性管理和定量管理的特點(diǎn).

CMMI共有分屬于4個(gè)類別的25個(gè)過(guò)程哉,覆蓋了4個(gè)不同的領(lǐng)域;相對(duì)應(yīng)的CMM共有18個(gè)過(guò)程域.

CMM基本活動(dòng)的度量方法和瀑布過(guò)程的有次序的,基本活動(dòng)的管理規(guī)范有非常密切的聯(lián)系,更適合瀑布型的開(kāi)發(fā)過(guò)程;而CMMI相對(duì)CMM更一步支持迭代開(kāi)發(fā)過(guò)程和經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)推動(dòng)組織采用基于結(jié)果的方法:開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)安全,構(gòu)想和原型方案,細(xì)化后納入基線結(jié)構(gòu),可用發(fā)布,最后確定為現(xiàn)場(chǎng)版本的發(fā)布.

CMMI比CMM進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)需求的重視.在CMM中,關(guān)于需求只有需求管理這一個(gè)KPA,也就是說(shuō)強(qiáng)調(diào)對(duì)有質(zhì)量的需求進(jìn)行管理,而如何獲取需求則沒(méi)有提出明確的要求;在CMMI中,3級(jí)有一個(gè)獨(dú)立的KPA叫做需求開(kāi)發(fā),提出了對(duì)如何獲取優(yōu)秀的需求的要求和方法.

CMMI對(duì)工程活動(dòng)進(jìn)行了一定的強(qiáng)化.在CMM中只有3級(jí)中的軟件iso三體系認(rèn)證工程和同行評(píng)審兩個(gè)KPA是與工程過(guò)程密切相關(guān)的;而在CMMI中,則將需求開(kāi)發(fā),驗(yàn)證,確認(rèn),技術(shù)解決方案iso三體系認(rèn)證集成這些工程過(guò)程活動(dòng)都作為單獨(dú)的KPA進(jìn)行了要.

CMMI3級(jí)中單獨(dú)強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)管理,而在CMM中把風(fēng)險(xiǎn)的管理分散在項(xiàng)目計(jì)劃,項(xiàng)目跟蹤與監(jiān)控中進(jìn)行要求.

從評(píng)估方法上看,隨著CMM過(guò)渡到CMMI,其CAF(CMM,Assessment Frame-work)框架變成評(píng)估需求(ARC:appraisal requirements for CMMI);IPI-CBA 的評(píng)估方法 被 SCAMPI方法替代.

CMM和CMMI的聯(lián)系及區(qū)別: 聯(lián)系: CMMI即CMM集成，是系統(tǒng)工程和軟件工程的集成成熟度模型，CMMI更適合于信息系統(tǒng)集成企業(yè)。CMMI是在CMM基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它繼承并發(fā)揚(yáng)了CMM的優(yōu)良特性，借鑒了其他模型的優(yōu)點(diǎn)，融入了新的理論和實(shí)際研究成果。它不僅能夠應(yīng)用在軟件工程領(lǐng)域，而且可以用于系統(tǒng)工程及其他工程領(lǐng)域。 區(qū)別: 從等級(jí)劃分上看,1,3,5級(jí)的iso認(rèn)證流程建議沒(méi)有變化,均是初始級(jí),已定義和優(yōu)化;但是2級(jí)和4級(jí)分別定義為已管理級(jí)和定量管理級(jí),這個(gè)變化更突出了CMMI定性管理和定量管理的特點(diǎn). CMMI共有分屬于4個(gè)類別的25個(gè)過(guò)程哉,覆蓋了4個(gè)不同的領(lǐng)域;相對(duì)應(yīng)的CMM共有18個(gè)過(guò)程域. CMM基本活動(dòng)的度量方法和瀑布過(guò)程的有次序的,基本活動(dòng)的管理規(guī)范有非常密切的聯(lián)系,更適合瀑布型的開(kāi)發(fā)過(guò)程;而CMMI相對(duì)CMM更一步支持迭代開(kāi)發(fā)過(guò)程和經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)推動(dòng)組織采用基于結(jié)果的方法:開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)安全,構(gòu)想和原型方案,細(xì)化后納入基線結(jié)構(gòu),可用發(fā)布,最后確定為現(xiàn)場(chǎng)版本的發(fā)布. CMMI比CMM進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)需求的重視.在CMM中,關(guān)于需求只有需求管理這一個(gè)KPA,也就是說(shuō)強(qiáng)調(diào)對(duì)有質(zhì)量的需求進(jìn)行管理,而如何獲取需求則沒(méi)有提出明確的要求;在CMMI中,3級(jí)有一個(gè)獨(dú)立的KPA叫做需求開(kāi)發(fā),提出了對(duì)如何獲取優(yōu)秀的需求的要求和方法. CMMI對(duì)工程活動(dòng)進(jìn)行了一定的強(qiáng)化.在CMM中只有3級(jí)中的軟件iso三體系認(rèn)證工程和同行評(píng)審兩個(gè)KPA是與工程過(guò)程密切相關(guān)的;而在CMMI中,則將需求開(kāi)發(fā),驗(yàn)證,確認(rèn),技術(shù)解決方案iso三體系認(rèn)證集成這些工程過(guò)程活動(dòng)都作為單獨(dú)的KPA進(jìn)行了要. CMMI3級(jí)中單獨(dú)強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)管理,而在CMM中把風(fēng)險(xiǎn)的管理分散在項(xiàng)目計(jì)劃,項(xiàng)目跟蹤與監(jiān)控中進(jìn)行要求. 從評(píng)估方法上看,隨著CMM過(guò)渡到CMMI,其CAF(CMM,Assessment Frame-work)框架變成評(píng)估需求(ARC:appraisal requirements for CMMI);IPI-CBA 的評(píng)估方法 被 SCAMPI方法替代.

首先我們來(lái)看看CMMI認(rèn)證咨詢和ISO9001認(rèn)證咨詢的區(qū)別：CMMI大體包含了ISO9001的一些要素，ISO9001也包括了一些CMMI的內(nèi)容，二者有一定的重疊

公司iso三體系認(rèn)證編碼要和9000認(rèn)證咨詢編碼同步嗎

首先我們來(lái)看看CMMI認(rèn)證咨詢和ISO9001認(rèn)證咨詢的區(qū)別：CMMI大體包含了ISO9001的一些要素，ISO9001也包括了一些CMMI的內(nèi)容，二者有一定的重疊

近日,四維圖新歐洲(NavInfo Europe B.V.)成功獲得Automotive SPICE 三級(jí)(簡(jiǎn)稱:ASPICE L3)認(rèn)證咨詢證書(shū)。作為全球領(lǐng)先的地圖數(shù)據(jù)編譯領(lǐng)導(dǎo)者,這一成就表明四維圖新歐洲的地圖編譯iso三體系認(rèn)證和服務(wù)符合最嚴(yán)格的全球汽車行業(yè)流程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四維圖新將利用該流程繼續(xù)為國(guó)際大型OEM提供高質(zhì)量的編譯軟件和數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)。

ASPICE?是面向汽車行業(yè)的軟件評(píng)估和改進(jìn)模型,它提供了定義、實(shí)施和評(píng)估汽車行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的框架,保證開(kāi)發(fā)過(guò)程的質(zhì)量以及持續(xù)優(yōu)化,確保最終交付的iso三體系認(rèn)證質(zhì)量。 目前,ASPICE已經(jīng)成為汽車行業(yè)國(guó)際主流OEM廠商與Tier 1系統(tǒng)商等汽車供應(yīng)鏈的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),可以有效評(píng)估供應(yīng)商軟件iso三體系認(rèn)證的交付能力和可靠性。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的定義,能力等級(jí)第三級(jí)(Capability Level 3)是指整個(gè)組織已經(jīng)建立了一套統(tǒng)一且完整的iso三體系認(rèn)證開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn),并且有能力通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)進(jìn)行不斷的自我優(yōu)化和改進(jìn)。在涉及的12個(gè)過(guò)程領(lǐng)域及其能力水平評(píng)估中,四維圖新歐洲都得到了“完全達(dá)標(biāo)”的評(píng)級(jí)。

四維圖新歐洲始終將質(zhì)量放在其流程的最前沿,并持續(xù)以ISO 900
1、ISO/IEC 27001 和 TiSAX 等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿。通過(guò)實(shí)現(xiàn) ASPICE? L3,四維圖新歐洲充分證明了其具有明確而可控的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力,可有效地縮短iso三體系認(rèn)證交付期,優(yōu)化項(xiàng)目時(shí)間和成本,保質(zhì)保量地完成iso三體系認(rèn)證交付。

四維圖新歐洲數(shù)據(jù)交付服務(wù)總監(jiān) Arnoud Huijser 表示:“通過(guò) ASPICE? L3認(rèn)證咨詢對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的成就。在過(guò)去10 多年發(fā)展中,高質(zhì)量和可靠性一直是我們的首要任務(wù)。在這個(gè)汽車互聯(lián)和自動(dòng)駕駛快速發(fā)展的時(shí)代,四維圖新歐洲很榮幸能夠通過(guò)我們值得信賴的地圖編譯和地圖交付服務(wù),為全球合作伙伴提供強(qiáng)有力的iso三體系認(rèn)證保障和技術(shù)支持。”

CMM和CMMI的聯(lián)系及區(qū)別:

聯(lián)系:

CMMI即CMM集成，是系統(tǒng)工程和軟件工程的集成成熟度模型，CMMI更適合于信息系統(tǒng)集成企業(yè)。CMMI是在CMM基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它繼承并發(fā)揚(yáng)了CMM的優(yōu)良特性，借鑒了其他模型的優(yōu)點(diǎn)，融入了新的理論和實(shí)際研究成果。它不僅能夠應(yīng)用在軟件工程領(lǐng)域，而且可以用于系統(tǒng)工程及其他工程領(lǐng)域。

區(qū)別:

從等級(jí)劃分上看,1,3,5級(jí)的iso認(rèn)證流程建議沒(méi)有變化,均是初始級(jí),已定義和優(yōu)化;但是2級(jí)和4級(jí)分別定義為已管理級(jí)和定量管理級(jí),這個(gè)變化更突出了CMMI定性管理和定量管理的特點(diǎn).

CMMI共有分屬于4個(gè)類別的25個(gè)過(guò)程哉,覆蓋了4個(gè)不同的領(lǐng)域;相對(duì)應(yīng)的CMM共有18個(gè)過(guò)程域.

CMM基本活動(dòng)的度量方法和瀑布過(guò)程的有次序的,基本活動(dòng)的管理規(guī)范有非常密切的聯(lián)系,更適合瀑布型的開(kāi)發(fā)過(guò)程;而CMMI相對(duì)CMM更一步支持迭代開(kāi)發(fā)過(guò)程和經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)推動(dòng)組織采用基于結(jié)果的方法:開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)安全,構(gòu)想和原型方案,細(xì)化后納入基線結(jié)構(gòu),可用發(fā)布,最后確定為現(xiàn)場(chǎng)版本的發(fā)布.

CMMI比CMM進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)需求的重視.在CMM中,關(guān)于需求只有需求管理這一個(gè)KPA,也就是說(shuō)強(qiáng)調(diào)對(duì)有質(zhì)量的需求進(jìn)行管理,而如何獲取需求則沒(méi)有提出明確的要求;在CMMI中,3級(jí)有一個(gè)獨(dú)立的KPA叫做需求開(kāi)發(fā),提出了對(duì)如何獲取優(yōu)秀的需求的要求和方法.

CMMI對(duì)工程活動(dòng)進(jìn)行了一定的強(qiáng)化.在CMM中只有3級(jí)中的軟件iso三體系認(rèn)證工程和同行評(píng)審兩個(gè)KPA是與工程過(guò)程密切相關(guān)的;而在CMMI中,則將需求開(kāi)發(fā),驗(yàn)證,確認(rèn),技術(shù)解決方案iso三體系認(rèn)證集成這些工程過(guò)程活動(dòng)都作為單獨(dú)的KPA進(jìn)行了要.

CMMI3級(jí)中單獨(dú)強(qiáng)調(diào)了風(fēng)險(xiǎn)管理,而在CMM中把風(fēng)險(xiǎn)的管理分散在項(xiàng)目計(jì)劃,項(xiàng)目跟蹤與監(jiān)控中進(jìn)行要求.

從評(píng)估方法上看,隨著CMM過(guò)渡到CMMI,其CAF(CMM,Assessment Frame-work)框架變成評(píng)估需求(ARC:appraisal requirements for CMMI);IPI-CBA 的評(píng)估方法 被 SCAMPI方法替代.

CMMI定義了風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐的要點(diǎn)。

MSF給出了略具體的做法。談不上區(qū)別。

MSF的風(fēng)險(xiǎn)管理做法能夠滿足CMMI的要求。

CMMI 模型的前身是 SW-CMM 和 SE-CMM，前者就是我們指的CMM（SW-CMM ）。CMMI與SW-CMM的主要區(qū)別就是覆蓋了許多領(lǐng)域；CMMI到目前為止包括以下四個(gè)CMM：

（1）、軟件工程（SW-CMM） 軟件工程的對(duì)象是軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)，要求實(shí)現(xiàn)軟件開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)活動(dòng)系統(tǒng)化、制度化、量化。

（2）、系統(tǒng)工程（SE-CMM） 系統(tǒng)工程的對(duì)象是全套系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)活動(dòng)，可能包括也可能不包括軟件。系統(tǒng)工程的核心是將客戶的需求、期望和約束條件轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品解決方案，并對(duì)解決方案的實(shí)現(xiàn)提供全程的支持。

買車網(wǎng)Buycar從官方獲悉，全球知名的檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證公司德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)向華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“華為MDC”）簽發(fā)了ASPICE Level 2認(rèn)證證書(shū)。

作為智能駕駛的汽車“大腦”，華為MDC不僅包含平臺(tái)硬件，還包括操作系統(tǒng)AOS、VOS及MDC Core等平臺(tái)軟件，為上層智能駕駛解決方案提供強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)、部署、調(diào)測(cè)、運(yùn)營(yíng)等支撐能力，以最大化發(fā)揮出MDC平臺(tái)硬件的潛力。

ASPICE（Automotive Software Process Improvement and Capability dEtermination：汽車軟件過(guò)程改進(jìn)和能力測(cè)定評(píng)估）由歐洲主要汽車制造商共同制定。ASPICE要求軟件需要通過(guò)包括質(zhì)量特性、可靠性、安全性和可用性等方面的評(píng)估，重點(diǎn)關(guān)注軟件的需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、單元測(cè)試與集成測(cè)試等，覆蓋軟件工程的全流程，而且尤為關(guān)注雙向可追溯性和一致性。多年來(lái)，ASPICE在歐洲汽車行業(yè)內(nèi)被廣泛用于研發(fā)流程改善及供應(yīng)商的軟件研發(fā)能力評(píng)價(jià)，是進(jìn)入國(guó)際知名整車企業(yè)供應(yīng)體系的準(zhǔn)入門檻，具有國(guó)際公認(rèn)的權(quán)威地位。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。