ISO/TS16949標準由“IATF國際汽車行動”小組和“ISO/TC 176國際標準化組織技術委員會”共同開發(fā)，并在1999年發(fā)布了第一版，從那以后，這個質量管理體系在汽車行業(yè)供應鏈有著最廣泛應用的，致力于持續(xù)改進，強調缺陷預防和在整個供應鏈中減少變差和浪費。隨著環(huán)境的變化以及汽車行業(yè)新技術新方法的應用，汽車行業(yè)質量管理體系也將隨之進行適應性的發(fā)展。

TS 16949 將升級為 IATF 16949

2016年8月9日晚，ISO組織和IATF共同發(fā)布消息，全新的汽車行業(yè)質量管理體系“IATF 16949：2016”即將在2016年10月正式發(fā)布，消息摘要如下：

·新標準iso認證流程建議：IATF16949：2016

·發(fā)布日期：2016年10月正式發(fā)布

·新標準內容：引用并和ISO 9001：2015版的結構和要求保持一致，同時包括IATF規(guī)定的汽車行業(yè)特殊要求。IATF 16949：2016將替代現有ISO/TS 16949標準的審核認證咨詢。與其緊密聯(lián)系的新的IATF新認證咨詢規(guī)則也會將在2016年11月發(fā)布。

TS 16949常見的24個問題 (編者：以下內容主要針對TS 16949現行版本，新版本發(fā)布后可能會有部分變化)，回復：IATF16949下載IATF16949草案版。

1、哪些組織可以申請IATF16949認證咨詢？

答：轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家。不包括工業(yè)（叉車）、農業(yè)（小貨車）、建筑業(yè)（工程車）礦業(yè)、林業(yè)等用車。

2、生產標準件的公司，只有少部分iso三體系認證是提供給汽車制造廠的，能否做IATF16949認證咨詢？

答：可以。公司的所有管理都應按IATF16949執(zhí)行，汽車iso三體系認證技術方面的要求按IATF16949執(zhí)行。如果生產現場可區(qū)分開來，可只對汽車iso三體系認證制造現場按IATF16949管理，否則必須按IATF6949執(zhí)行。

3、某汽車廠生產模具，能否申請IATF認證咨詢？

答：不能。模具iso三體系認證生產廠盡管是汽車供應鏈廠家的供方，但所供iso三體系認證不是用于汽車上的，因此不能申請ISO/TS16949認證咨詢。類似的還有運輸供方等。

4、按IATF16949體系運行多長時間才可申請認證咨詢？

答：IATF規(guī)定，組織的運行業(yè)績要有12個月，實際告訴我們要有12個月的運行記錄，但12個月并非指體系iso三體系認證發(fā)布后12個月，只要組織以往有足夠的績效記錄滿足了12個月也可以，特別是組織已經有QS9000或ISO9000的運行記錄。對于有非汽車類iso三體系認證的組織，12個月的運行業(yè)績特指汽車iso三體系認證批量供貨要有12個月的運行記錄。

5、生產汽車濾清器iso三體系認證的公司，主要供應維修市場，能否申請IATF16949認證咨詢？

答：不能。汽車供應鏈是指所供iso三體系認證必須裝在整車廠出廠的新車上的iso三體系認證零部件，不包括維修市場iso三體系認證。但如果是整車廠指定銷售點并按整車廠的計劃配送，還是可以申請認證咨詢的。

6、iso三體系認證由本公司iso認證出來，但與顧客合同的開發(fā)協(xié)議中，iso認證責任是顧客，本公司是否有iso三體系認證iso認證責任？

答：公司是有iso三體系認證iso認證功能的，但無iso三體系認證iso認證責任。

7、本公司的iso三體系認證iso認證，是外包給汽車iso認證院iso認證出來的，本公司是否有iso三體系認證iso認證責任？

答：有。正式審核時包括iso認證院在內。iso三體系認證iso認證責任，如果不是顧客，就是組織自己，二者必居其一。

8、對于鍛件毛坯的生產廠，顧客的要求是，在iso三體系認證圖紙的基礎上，保證足夠的金屬切削余量，而鍛件余量是由本公司自己iso認證出來的，本公司是否有iso三體系認證iso認證責任？

答：無iso三體系認證iso認證責任。iso三體系認證iso認證責任是針對最終iso三體系認證圖樣而言的，鍛件毛坯圖屬工藝過程圖，是制造過程iso認證。

9、組織的質量目標值很低是否能通過認證咨詢？

答：一般組織在制定質量目標是，由于業(yè)績不理想，指標定低了，擔心認證咨詢審核時不能通過認證咨詢，因此就把目標值定得很高，這是不對的，在標準中要求質量目標應當在規(guī)定時間內是可實現的，明知不可實現的目標不要去定它，建立ISO/TS16949的目的是持續(xù)改進，即在原有的業(yè)績基礎上要不斷進取，進入良性循環(huán)的軌道。

10、正在進行基礎設施改造的公司，建造一座新的生產車間，是否能進行現場審核？

答：可以。只要組織按IATF16949運行，完全符合標準要求就可以申請認證咨詢，但對iso三體系認證質量有影響的過程要有臨時性的措施，并在新生產場地開始生產前，進行作業(yè)準備驗證。

1
1、過程業(yè)績和質量目標有何關系？

答：組織的業(yè)績是指組織最終滿足顧客要求的質量目標值，組織的過程業(yè)績是指組織完成最終目標的中間過程指標，如iso三體系認證交付及時率這一質量目標，是由過程指標：采購及時率、生產計劃完成及時率來保證的。注意：追求過程業(yè)績要注重組織的整體業(yè)績，如只追求降低預防成本，有可能會加大內、外部質量損失成本，而組織總的質量成本就會加大。

為什么要說辦？？？ 另外現在是IATF16949:2016

一個組織（公司）按照16949 過程方法建立體系后運行三個月，找審核機構進行審核。根據你們公司人員數量確認審核多少人周，按人周數算錢。

可信度比較高的審核組織像萊茵、南德、BSI 、SGS這類 一般1萬多/人周。

TUV TEC的IATF 16949: 2016內審員培訓課程主要分為兩節(jié)。課程安排如下：

第一節(jié)

1、以質量為核心的定義、原理與實務、過程方法講解、怎樣使用并編制烏龜圖、 IATF16949:2016結構；IATF16949:2016新版標準解析；IATF16949:2016新版標準的轉換；IATF16949:2016新版標準識別的三大過程（COP、SP、MP）及具體過程開發(fā)設想

2、IATF16949:2016技術規(guī)范條款講解、QMS的簡化和TMS的精確細化、管理創(chuàng)新的IATF16949質量方針和目標體系、即時性iso三體系認證的控制和體系處理、AIAG參考手冊（PPAP、SPC、MSA、APQP、FMEA）概述、獲得IATF汽車行業(yè)認證咨詢iso三體系認證要求、從其它管理體系升級或轉換到IATF 16949需要考慮的問題、IATF如何應用于供應商的開發(fā)和監(jiān)控、審核的定義、分類及其在體系中的應用、學會如何iso認證和使用檢查清單

第二節(jié)

1、如何運用過程方法進行審核

2、業(yè)務策劃和管理評審方面的總體性條款理解與審核、不合格項的識別和條款的判斷、"不合格糾正措施報告"的使用、管理者在整個質量體系的審核和監(jiān)督中應擔當的角色、審核員的行為和角色，以及如何提高提問藝術、運用審核技巧進行案例分析講解、內審員考試。

IATF（國際汽車工作組）是由全球主要的汽車制造商組成的機構。它制定的IATF16949是全球范圍內的汽車質量技術標準。IATF16949創(chuàng)建了一個完整的供應鏈質量體系（包括供應商和分銷商），有助于組織在iso三體系認證iso認證、研發(fā)、生產、安裝及服務各方面獲得最佳的實踐。

IATF16949標準由ISO/TS 16949在經歷了1999版、2002版和2009版之后，于2016年10月1日轉換成為IATF16949：2016版新標準。2016年10月3日，IATF官網發(fā)布最新轉換指導iso三體系認證。

IATF16949質量管理體系認證咨詢適用于世界范圍內各種汽車零部件的制造過程，表明組織對滿足客戶需求、提高iso三體系認證質量和經濟效益的承諾。當您在簽約國際客戶或向當地新領域拓展業(yè)務時，SGS簽發(fā)的IATF16949認證咨詢證書將是組織信譽良好的體現。

IATF（國際汽車工作組）是由全球主要的汽車制造商組成的機構。它制定的IATF16949是全球范圍內的汽車質量技術標準。IATF16949創(chuàng)建了一個完整的供應鏈質量體系（包括供應商和分銷商），有助于組織在iso三體系認證iso認證、研發(fā)、生產、安裝及服務各方面獲得最佳的實踐。

IATF16949標準由ISO/TS 16949在經歷了1999版、2002版和2009版之后，于2016年10月1日轉換成為IATF16949：2016版新標準。2016年10月3日，IATF官網發(fā)布最新轉換指導iso三體系認證。

自2017年10月1日起，所有汽車行業(yè)質量管理體系審核開始按照IATF16949：2016進行，所有具備ISO/TS 16949：2009認證咨詢的組織在2018年9月14日前完成新標準認證咨詢轉換。

職過

IATF16949質量體系過程與標準條款對照表

ISO9001及16949要求

4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
9.1
9.2
9.3
10.1
10.2
10.3

附件一

過程類別及iso認證流程建議COP1訂單評審過程COP2過程iso認證及開發(fā)過程COP3工程申報過程COP4生產過程COP5交付過程COP6顧客信息反饋及處理過程SP1人力資源管理過程SP2設備工裝管理過程SP3采購管理過程SP4物料控制過程SP5監(jiān)視和測量設備控制過程SP6檢驗和實驗過程SP7iso三體系認證和資料控制過程SP8不合格品控制過程MP1經營計劃過程MP2不良品質成本控制過程MP3內部審核MP4管理評審MP5改進過程

√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√

第1頁，共2頁

第2頁，共2頁

適合做IATF16949體系認證咨詢的企業(yè)包括：轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家。

不適合做IATF16949體系認證咨詢的企業(yè)則有：工業(yè)（叉車）、農業(yè)（小貨車）、建筑業(yè)（工程車）、礦業(yè)、林業(yè)等用車生產廠家。

哪些企業(yè)可以做16949體系認證咨詢

適合做IATF16949體系認證咨詢的企業(yè)包括：轎車、載貨汽車、客車、摩托車及部件、配件的生產廠家。

不適合做IATF16949體系認證咨詢的企業(yè)則有：工業(yè)（叉車）、農業(yè)（小貨車）、建筑業(yè)（工程車）、礦業(yè)、林業(yè)等用車生產廠家。

是不是說:非汽車直接的iso三體系認證生產企業(yè)不能做16949認證咨詢？？

是不是說:非汽車直接的iso三體系認證生產企業(yè)不能做16949認證咨詢？？

可以這么說喲

親記得幫忙贊謝謝哦

IATF16949國際汽車行業(yè)質量管理體系，IATF（國際汽車工作組）是由全球主要的汽車制造商組成的機構。它制定的IATF16949是全球范圍內的汽車質量技術標準。IATF16949創(chuàng)建了一個完整的供應鏈質量體系（包括供應商和分銷商），有助于組織在產品設計、研發(fā)、生產、安裝及服務各方面獲得最佳的實踐。

IATF16949標準由ISO/TS 16949在經歷了1999版、2002版和2009版之后，于2016年10月1日轉換成為IATF16949：2016版新標準。2016年10月3日，IATF官網發(fā)布最新轉換指導文件。

自2017年10月1日起，所有汽車行業(yè)質量管理體系審核開始按照IATF16949：2016進行。IATF16949質量管理體系認證適用于世界范圍內各種汽車零部件的制造過程，表明組織對滿足客戶需求、提高產品質量和經濟效益的承諾。當您在簽約國際客戶或向當地新領域拓展業(yè)務時，SGS簽發(fā)的IATF16949認證證書將是組織信譽良好的體現。

法律分析：國際標準化組織(ISO)于2002年3月公布了一項行業(yè)性的質量體系要求，它的全名是"質量管理體系-汽車行業(yè)生產件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求"，英文為IATF16949。為響應ISO9001:2015質量管理體系，于2016年更新標準為IATF16949:2016。

法律依據：《TS16949:2002認可規(guī)則》

第一，16949是以ISO9000 2000版為基礎

因此，16949需要轉向"過程模式"理念和PDCA技術，這要求在方法上和文件形式上有一個極大的轉變。審核方法上也由原來的部門/要素轉化為"過程"導向。

第二，大量和廣泛新增的變化的內容表明從以質量保證體系為基礎的QS9000轉到能取得ISO/TS16949:2002注冊的質量管理體系有大量的工作要做。

與QS9000在細節(jié)上大約有80處的不同。比如:對內審的要求得到極大的加強，強制要求進行制造過程審核，要使用特定的檢查清單并對內審核員資格提出了要求。

第三，IATF要求，必須有最少12個月"運行業(yè)績記錄"和內部審核和對前12個月管理評審的策劃和結果的記錄。

第四，必須有一個有資格的內審員清單和一個顧客/特定顧客要求的清單。