施工質(zhì)量管理體系？

給新建住房上保險(xiǎn)！海南出臺(tái)房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則-工保網(wǎng)在2019年7月出臺(tái)的《海南省房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)試點(diǎn)工作方案》基礎(chǔ)上，海南多個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《海南省房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》），提出以?？谑?、儋州市作為先行市縣；洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、?？诮瓥|新區(qū)、博鰲樂(lè)城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)、三亞崖州灣科技城四個(gè)園區(qū)為先行先試試點(diǎn)地區(qū)，從保障性住房及iso體系證書(shū)住宅工程開(kāi)展試點(diǎn)，特別是鼓勵(lì)對(duì)基層教師和醫(yī)務(wù)人員等住房作為先行試點(diǎn)；同時(shí)，鼓勵(lì)其他條件成熟的市縣，以及iso體系證書(shū)住宅工程參照實(shí)施。
1、現(xiàn)有保證金制度無(wú)法覆蓋期滿后質(zhì)量問(wèn)題省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)房屋質(zhì)量保障存在維權(quán)難、追責(zé)難的問(wèn)題。通過(guò)制定《細(xì)則》，推動(dòng)這項(xiàng)保險(xiǎn)在海南落地，能夠?yàn)槿嗣袢罕娞峁└觾?yōu)質(zhì)的房屋保障服務(wù)，有利于解決民生問(wèn)題，維持社會(huì)的和諧穩(wěn)定。目前我國(guó)房屋建設(shè)在工程竣工驗(yàn)收后出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要依靠質(zhì)量保證金來(lái)維修，保修期限較高為2年，無(wú)法覆蓋房屋在期滿后出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。相比之下，工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)保險(xiǎn)期較長(zhǎng)，且由保險(xiǎn)公司先行賠付，后代為追償責(zé)任方，能更好地維護(hù)廣大人民群眾的利益。
2、保險(xiǎn)保障哪些內(nèi)容？《細(xì)則》明確，海南省工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)的承保范圍有四類(lèi)，分別是：一是地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)工程的出現(xiàn)倒塌、坍塌、不均勻沉降或影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫、變形、破損、斷裂等情況；二是有防水要求的部位出現(xiàn)滲漏；三是保溫隔熱工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱層出現(xiàn)破損、脫落等情況；四是其它列入附加險(xiǎn)的工程如電氣管線工程、裝修工程等附加險(xiǎn)。上述房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)（一）、（二）、（三）、（四）項(xiàng)的保險(xiǎn)期限分別為10年、5年、5年和2年，在保險(xiǎn)期限之前分別有2年的等待期。保險(xiǎn)期限從該工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)承保的建筑工程竣工驗(yàn)收合格之日起兩年后開(kāi)始起算。鼓勵(lì)推廣延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限，每五年續(xù)保一次。建設(shè)單位可根據(jù)項(xiàng)目情況與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定承保范圍及保險(xiǎn)期限，但均不得低于上述規(guī)定。
3、保險(xiǎn)如何保障權(quán)益？《細(xì)則》要求建設(shè)單位從海南省銀保監(jiān)局確定的具有主承保資格的保險(xiǎn)公司名單中選擇保險(xiǎn)公司，與其簽訂保險(xiǎn)合同，并履行相關(guān)職責(zé)。業(yè)主對(duì)保險(xiǎn)范圍內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題提出索賠申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)查勘，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)公司履行維修或賠償義務(wù)；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)公司向建筑所有權(quán)人發(fā)出不予賠償通知書(shū)并說(shuō)明理由。保險(xiǎn)公司亦有權(quán)依法對(duì)質(zhì)量缺陷的責(zé)任單位實(shí)施代位追償，依據(jù)法律法規(guī)或合同約定，向iso認(rèn)證單位、施工單位、設(shè)備材料供應(yīng)商等責(zé)任方追究法律責(zé)任。
4、保險(xiǎn)如何承保？依據(jù)《細(xì)則》，房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)采用共保體方式承保。共保體由“主承?！北ｋU(xiǎn)公司和其他共保保險(xiǎn)公司組成，其中，主承保保險(xiǎn)公司由海南銀保監(jiān)局按照相關(guān)規(guī)定和要求自主選定；共保保險(xiǎn)公司由“主承?！北ｋU(xiǎn)公司自行擇優(yōu)選擇，采用統(tǒng)一保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)費(fèi)率、理賠服務(wù)、信息平臺(tái)?！都?xì)則》還提出：將TIS機(jī)構(gòu)納入工程質(zhì)量管理體系，TIS機(jī)構(gòu)指技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理的法人機(jī)構(gòu)，專門(mén)從事對(duì)質(zhì)量潛在缺陷進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)。TIS機(jī)構(gòu)由主承保保險(xiǎn)公司自主聘請(qǐng)，保險(xiǎn)公司和建設(shè)單位共同認(rèn)證TIS機(jī)構(gòu)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理。針對(duì)不同的評(píng)估階段，TIS機(jī)構(gòu)分別編制相應(yīng)報(bào)告報(bào)送保險(xiǎn)公司、建設(shè)單位等相關(guān)單位及住建行政主管部門(mén)，作為督促工程整改、竣工驗(yàn)收的重要參考材料。從《海南省房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)試點(diǎn)工作方案》到《海南省房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則（試行）》，海南省正穩(wěn)步推動(dòng)房屋建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)在海南落地。這將向消費(fèi)者提供更高質(zhì)量的房屋建筑和更加優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，幫助百姓實(shí)現(xiàn)安居樂(lè)業(yè)。

幕墻施工施工質(zhì)量管理體系怎么寫(xiě)？

你是施工單位還是怎么的如果是施工單位就找你的施工掛靠單位。他們收取管理費(fèi)理應(yīng)給你這些東西。

我認(rèn)為按照直線職能制繪制即可

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建立施工質(zhì)量管理體系？

自加入世界貿(mào)易組織以來(lái),我國(guó)工程施工企業(yè)在質(zhì)量管理上逐步走向規(guī)范化,引入了ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證咨詢體系,以完善工程施工質(zhì)量管理,增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)在1994年提出的概念,是指由ISO/TC176(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì))制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。這套標(biāo)準(zhǔn)已成為影響最大的質(zhì)量管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。目前,我國(guó)大多數(shù)地質(zhì)勘查單位工程質(zhì)量體系主要按ISO9001:2008國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和GB/T19001—200
8、GB/T50430—2007單位標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了質(zhì)量體系認(rèn)證咨詢工作。(一)建立工程質(zhì)量管理體系的原則1)以工程建設(shè)方為服務(wù)對(duì)象,滿足和超越建設(shè)方的質(zhì)量要求。2)領(lǐng)導(dǎo)作用。領(lǐng)導(dǎo)者確立本組織統(tǒng)一的宗旨和方向,創(chuàng)造并保持使員工能充分參與實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境。3)全員參與。只有各級(jí)人員積極參與才能充分發(fā)揮他們的才干。4)過(guò)程方法。將相關(guān)活動(dòng)作為過(guò)程進(jìn)行管理,有利于獲得期望的結(jié)果。5)管理的系統(tǒng)方法。識(shí)別、理解和管理作為體系相互關(guān)聯(lián)的過(guò)程,有助于組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的效率和有效性。6)持續(xù)改進(jìn)。組織總體業(yè)績(jī)的持續(xù)改進(jìn)應(yīng)是組織的一個(gè)永恒的目標(biāo)。7)基于事實(shí)的決策方法。有效決策是建立在數(shù)據(jù)和信息分析基礎(chǔ)上。8)互利的服務(wù)方(供方)關(guān)系。這種互利關(guān)系可增強(qiáng)雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。(二)建立工程質(zhì)量管理體系的工作流程工程質(zhì)量管理體系的工作流程包括建立質(zhì)量體系和實(shí)施該體系兩部分內(nèi)容。1)工程質(zhì)量體系的建立。主要包括質(zhì)量體系建立準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)iso認(rèn)證和iso三體系認(rèn)證編制等工作。這個(gè)過(guò)程主要是對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)、培訓(xùn),制訂質(zhì)量管理方針和目標(biāo),建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、管理方法程序、管理制度和章程等。鉆探工程質(zhì)量管理一般分為大隊(duì)(公司)、工程處(分隊(duì))、工程項(xiàng)目部(機(jī)臺(tái))三級(jí)管理模式。主要管理制度有:鉆探工程施工技術(shù)iso認(rèn)證會(huì)審及技術(shù)交底制度;設(shè)備安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度;鉆孔開(kāi)孔、終孔質(zhì)量驗(yàn)收制度;設(shè)備、儀器、材料、機(jī)具質(zhì)量檢驗(yàn)制度;施工質(zhì)量例會(huì)制度;施工質(zhì)量定期檢查(含自檢、互檢、專檢)制度;施工、管理人員崗位質(zhì)量職責(zé)制度;施工質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度等。2)工程質(zhì)量體系的實(shí)施運(yùn)行。主要包括質(zhì)量體系實(shí)施教育、組織指揮協(xié)調(diào)、信息反饋系統(tǒng)、質(zhì)量體系審核和評(píng)審、質(zhì)量體系改進(jìn)等環(huán)節(jié)。其任務(wù)和目的是監(jiān)控工程質(zhì)量管理體系的執(zhí)行含金量。

瀝青路面改造施工組織iso認(rèn)證？

目 錄第一章 技術(shù)標(biāo)編制綜合說(shuō)明 .第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 編制依據(jù)及范圍第三節(jié) 本工程目標(biāo)第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 .第二節(jié) 施工區(qū)域劃分.第三節(jié) 施工所選用的機(jī)械設(shè)備第四節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃表第五節(jié) 施工準(zhǔn)備第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié) 測(cè) 量第二節(jié) 橋梁工程第三節(jié) 排水工程 .第四節(jié) 道路工程第四章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量承諾及保證體系第二節(jié) 質(zhì)量控制要點(diǎn).第七章 安全、文明施工措施.第一節(jié) 安全保證體系第二節(jié) 安全控制要點(diǎn)第三節(jié) 文明施工保證措施第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 確保施工進(jìn)度保證措施第二節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃(見(jiàn)附表) .- 第一章 技術(shù)標(biāo)編制綜合說(shuō)明第一節(jié) 工程概況 ● 工程iso認(rèn)證流程建議：● 工程地址：*** ● 工程簡(jiǎn)況：*** 路交叉口處，全長(zhǎng)
1.3 公里（K0-
7.7～K1+30
7.263），道 路紅線寬 40m。其中 K0-
7.7～K1+22
5.8 為改建路段，機(jī) 動(dòng)車(chē)道考慮加罩改建；K0+20
5.78～K1+22
5.8 機(jī)動(dòng)車(chē)道調(diào) 整標(biāo)高，水泥路面翻除后新建；中群河橋兩頭各50m 的機(jī) 動(dòng)車(chē)道為翻建部分；K0+22
5.8～K1+30
7.263 僅增設(shè)人行 道?！?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)況： ◆ 改建及翻建機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)如下：4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13I） 8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-30I） 30cm C20 水泥砼 10cm 礫石砂（翻建為15cm） ◆ 改建及翻建非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)如下： 3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13I） 6cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-30I） - 2 - 15cm C20 水泥砼 10cm 礫石砂（翻建為15cm） ◆ 人行道結(jié)構(gòu)如下：6cm 路面磚 3cm M10 水泥砂漿 10cm C20 水泥砼 10cm 碎石 ◆ 中群河橋梁結(jié)構(gòu)如下： 下部結(jié)構(gòu)Φ600鉆孔灌注樁基，排架式結(jié)構(gòu)；上部結(jié)構(gòu)采用空心板（梁） 結(jié)構(gòu)，跨徑布置為8m+8m+8m；橋面的裝采用6cm 瀝青砼磨耗層和8cm 鋼筋 砼；橋面伸縮縫及連續(xù)縫采用型鋼伸縮縫。◆ 人行天橋結(jié)構(gòu)如下： 橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ600 鉆孔灌注樁基，起始踏步基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)； 上部結(jié)構(gòu)等高度鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高
1.4m，扶梯為焊接鋼梁和鋼板折邊制作 踏步；橋面的裝用防滑地磚；支座為圓板式橡膠支座?！?排水工程： 采用DN300UPVC 加筋連管，“T”形橡膠圈接口，以中粗砂塢膀至管外 頂，采用開(kāi)槽埋管。- 3 - 第二節(jié) 編制依據(jù)及范圍
2.1 編制依據(jù) ● 工程招標(biāo)iso三體系認(rèn)證及答疑紀(jì)要 ● 招標(biāo)單位提供的iso認(rèn)證圖紙?！?現(xiàn)場(chǎng)踏勘狀況?！?現(xiàn)行國(guó)家及地方技術(shù)規(guī)范。
2.2 編制范圍 ● 改建及翻建道路工程?！?翻建橋梁工程及新增人行天橋工程?！?人行道工程及排水工程。第三節(jié) 本工程目標(biāo) ● 工期目標(biāo)：我公司自報(bào)工期180 日歷天。 ● 質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%?！?安全目標(biāo)：重大安全事故為零?！?文明施工管理目標(biāo)：確保達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保證按照招標(biāo)iso三體系認(rèn)證中 有關(guān)對(duì)“渣土垃圾”的整治處置及違約措施執(zhí)行，若違約我公司愿接受施工合同總價(jià)1%的處罰。- 4 - 第二章 施工總體部署 第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
1.1 主要機(jī)械安排 ◆ 道路施工階段：施工內(nèi)容主要為瀝青攤的，擬選用一臺(tái)瀝青攤的機(jī)。◆ 橋梁施工階段：橋面拆除安排一臺(tái)鎬頭機(jī)及一臺(tái)汽車(chē)吊，鉆孔灌注樁施 工采用一臺(tái)鉆機(jī)，空心板梁及鋼箱梁吊裝安排一臺(tái)汽 車(chē)吊配合施工。
1.2 施工用電 本工程由于線路較長(zhǎng)，考慮到電纜的安全問(wèn)題，電纜架設(shè)在主要用電范圍。本工程主要用電范圍在中群河橋及人行天橋處，施工內(nèi)容主要是鉆孔灌注樁施 工，焊接及夜間照明等，其他地段解決施工用電的方法是： ◆ 配備一臺(tái)100KW 的柴油發(fā)電機(jī)； ◆ 向沿線工廠企業(yè)借電；
1.3 施工用水 本工程用水狀況基本同用電狀況，將業(yè)主提供的水源連接到中群河橋及人行 天橋處，其他地段解決施工用水的方法是向周?chē)S企業(yè)借水。- 5 -
1.4 施工便道 由于本工程為道路改造，因此施工便道可利用**路，但在吊裝及重車(chē)運(yùn)輸時(shí) 做好對(duì)pan id="1_40">路面及地下管線保護(hù)。
1.5 生活區(qū)大臨設(shè)施一覽表 本工程大臨設(shè)施中標(biāo)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，具體搭設(shè)位置由業(yè)主確定， 另外也可租用附近民宅。序號(hào) 設(shè)施iso認(rèn)證流程建議 面積(m 2 ) 結(jié)構(gòu)型式 備 注 1 施工辦公室 80 彩鋼板活動(dòng)房 地坪塑料地毯，墻面墻紙 2 會(huì)議室 40 彩鋼板活動(dòng)房 地坪塑料地毯，墻面墻紙 3 監(jiān)理辦公室 30 彩鋼板活動(dòng)房 地坪塑料地毯，墻面墻紙 4 業(yè)主辦公室 30 彩鋼板活動(dòng)房 地坪塑料地毯，墻面墻紙 5 宿 舍 600 活動(dòng)房 地坪塑料地毯，墻面墻紙 5 廁 所 80 磚墻、預(yù)制頂板 地坪地磚，墻面磁磚 6 化糞池 3m 3 磚墻、預(yù)制頂板 ---- 7 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室試驗(yàn)室 20 磚混 水泥砂漿地坪 8 倉(cāng)庫(kù) 50 磚混 水泥砂漿地坪 9 水泥庫(kù) 50 水泥砂漿地坪 10 加工棚 50 水泥砂漿地坪 - 6 - 第二節(jié) 施工區(qū)域劃分
2.1 施工區(qū)域劃分 本工程劃分二個(gè)施工區(qū)域，即道路改建及翻建為第一施工區(qū)域，人行天橋及 中群河橋?yàn)榈诙┕^(qū)域。
2.2 施工流程 由于本工程工期較緊，兩個(gè)區(qū)域必須同時(shí)開(kāi)工，每個(gè)區(qū)域投入一支施工隊(duì) 伍。由于上川路有一定的交通流量，為保證道路的暢通，機(jī)動(dòng)車(chē)道路面施工采用 半幅路面翻交，瀝青攤的選擇在晚上進(jìn)行。中群河橋梁施工時(shí)為保證上川路的暢通，施工時(shí)先拆除兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道 橋，施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道橋，原16m 寬的老橋暫時(shí)不拆，照常通行車(chē)輛，待非機(jī)動(dòng)車(chē) 道橋完成后翻交，再拆除機(jī)動(dòng)車(chē)道橋，修建機(jī)動(dòng)車(chē)道橋。人行天橋先施工下部結(jié)構(gòu)，再安裝鋼箱梁及鋼扶梯，鋼箱梁在工廠分段加工， 安裝時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)地下拼裝，然后用一臺(tái)150t 汽車(chē)吊吊裝就位。- 7 - 第三節(jié) 施工所選用的機(jī)械設(shè)備 序 號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名 稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 (臺(tái)) 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率 KW 用于施工 部位 1 鉆孔樁基 GPS-15 1 進(jìn)口 2001 55 樁基 2 汽車(chē)吊 150t 1 日本 1999 / 吊裝 3 履帶式挖掘機(jī) CAT 1 美國(guó) 2002 280 挖土 4 鎬頭機(jī) / 1 臺(tái) 中國(guó) 2000 拆除翻建 5 電焊機(jī) BX-300-34 2 臺(tái) 中國(guó) 2000 2
3.4 焊接 6 瀝青攤的機(jī) AN280 1 臺(tái) 進(jìn)口 2000 / 瀝青攤的 7 振動(dòng)壓路機(jī) Y2C12 1 臺(tái) 中國(guó) 2001 瀝青攤的 8 振動(dòng)壓路機(jī) Y2C7 1 臺(tái) 中國(guó) 2003 瀝青攤的 9 切割機(jī) 2 只 中國(guó) 2001 鋼筋切割 - 8 - 工程測(cè)量工具一覽表 序號(hào) 儀器iso認(rèn)證流程建議 規(guī)格 精度 數(shù)量 1 鋼卷尺 50 米 ±10mm 4 把 2 全站儀 TC1700 ±0.1mm 1 臺(tái) 3 測(cè)距儀 TI2002 ±1mm±1ppm 1 臺(tái) 4 經(jīng)緯儀 J2 2 ″ 1 臺(tái) 5 水準(zhǔn)儀 DS 3 +
2.0mm/公里 2 臺(tái) 備 注 以上儀器須經(jīng)鑒定合格并在有效期內(nèi)使用。- 9 - 第四節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃表 專業(yè)或 工 種 按工程施工(或iso認(rèn)證)階段投入勞動(dòng)力情況 0
4.11 0
4.12 0
5.1 0
5.2 0
5.3 0
5.4 0
5.5 機(jī)操工 8 8 6 6 6 6 6 木工 20 30 30 10 10 5 5 鋼筋工 10 20 20 20 10 10 / 砼工 10 20 20 20 15 15 / 管道工 / / 10 10 / / / 輔工 20 30 30 30 30 20 20 焊工 7 8 10 10 10 4 4 合計(jì) 75 116 126 106 81 60 35 注：● 本表中填寫(xiě)的勞動(dòng)力應(yīng)為包括分包人在內(nèi)的估計(jì)投入勞動(dòng)力?！?本表的編制基礎(chǔ)為計(jì)劃開(kāi)竣工日期及按每班8 小時(shí)工作制。- 10 - 第五節(jié) 施工準(zhǔn)備
5.1 施工人員準(zhǔn)備 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我們?cè)谡型稑?biāo)期間就做好將參與本工程施工的管理人 員及施工人員的組織工作，我公司已組建了一套精干、技術(shù)素質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的 項(xiàng)目管理班子，努力使管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置知識(shí)化、專業(yè)化，滿足本工程項(xiàng)目的各項(xiàng) 要求。一旦中標(biāo)即可著手各項(xiàng)開(kāi)工準(zhǔn)備工作。挑選我公司經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀專業(yè)隊(duì)伍施工，對(duì)特殊及技術(shù)工種均保證持有 上海市勞動(dòng)局及上海市建委統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書(shū)。
5.2 施工材料及機(jī)械設(shè)備的組織準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的工程進(jìn)度、質(zhì)量要求及地域環(huán)境、工程量并結(jié)合施工階段實(shí) 際的機(jī)械需用情況,提前計(jì)劃安排精良的機(jī)械設(shè)備,進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。對(duì)于小型機(jī)械，根據(jù)工程需要合理配置，確保工程使用。
5.3 技術(shù)準(zhǔn)備
5.
3.1 現(xiàn)場(chǎng)情況及圖紙規(guī)范熟悉準(zhǔn)備 組織全體管理人員及相關(guān)施工工人熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工圖紙及iso認(rèn)證要求、 施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使參與施工的每個(gè)人都能較系統(tǒng)地了解與熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際情況以及本工程的施工圖紙及iso認(rèn)證要求。在組織施工前由我公司總工程師組 織召開(kāi)技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)，召集項(xiàng)目部所有技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的圖紙及技術(shù)資 - 11 - 料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好書(shū)面記錄，并向iso認(rèn)證單位及監(jiān)理工程師匯報(bào)，需更正處要 經(jīng)各方簽字認(rèn)可。
5.
3.2 施工組織iso認(rèn)證的編制 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，借鑒我公司以往承包施工的類(lèi)似工程，特別是獲得過(guò) 優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的類(lèi)似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量控制、管理經(jīng)驗(yàn)等制定詳細(xì)、深入且有 針對(duì)性的施工組織iso認(rèn)證，確定合理的施工區(qū)域、施工流程、施工技術(shù)、質(zhì)量保證、 安全文明生產(chǎn)等具體措施。并及時(shí)向施工隊(duì)伍做好書(shū)面交底工作。
5.
3.3 認(rèn)真執(zhí)行ISO-9001 標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)iso三體系認(rèn)證 確定關(guān)鍵、特殊工序的施工及質(zhì)量控制點(diǎn)，控制相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì) 量保證計(jì)劃，在施工中得以貫徹實(shí)施。
5.
3.4 測(cè)量準(zhǔn)備工作 工程正式施工前，由公司的專業(yè)測(cè)量工程師采用高精度的全站儀和水準(zhǔn)儀 進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的軸線、標(biāo)高引測(cè)，同時(shí)建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)各控制點(diǎn)采取妥 善的保護(hù)措施，并將相應(yīng)的測(cè)量成果繪制成書(shū)面資料交業(yè)主、監(jiān)理和iso認(rèn)證單位確 認(rèn)。
5.4 現(xiàn)場(chǎng)交接安排
5.
4.1 現(xiàn)場(chǎng)交接安排 我公司一旦中標(biāo)后，即做好水、電臨時(shí)布置、軸線與高程引測(cè)工作，并及時(shí) 同業(yè)主、監(jiān)理辦好書(shū)面交接手續(xù)，熟悉了解周?chē)乩憝h(huán)境及有關(guān)地下管線狀況。
5.
4.2 周?chē)h(huán)境調(diào)查與對(duì)外協(xié)作關(guān)系協(xié)調(diào) - 12 - 我公司發(fā)揮以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，如一旦中標(biāo)即積極同工地周邊的交通、 地區(qū)政府及警署建立良好的合作關(guān)系，并與他們成立聯(lián)合協(xié)調(diào)小組，聘任他們的 有關(guān)人員為我們作好施工協(xié)調(diào)、顧問(wèn)工作。定期召開(kāi)施工周邊關(guān)系協(xié)調(diào)例會(huì)，以 鞏固發(fā)展相互之間的關(guān)系，為順利施工創(chuàng)造好的外部環(huán)境。- 13 - 第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案 第一節(jié) 測(cè) 量
1.1 施工概述 本工程主要對(duì)中群河橋、人行天橋及部分人行道進(jìn)行定位測(cè)量，路面標(biāo)高進(jìn) 行引測(cè)。
1.2 測(cè)量依據(jù) 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)控制原點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。根據(jù)iso認(rèn)證要求 及iso認(rèn)證圖紙規(guī)定的管線、道路工程坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量放樣的坐標(biāo)計(jì)算。以招標(biāo)iso三體系認(rèn)證及圖紙技術(shù)規(guī)程的要求以及關(guān)于測(cè)量工程的規(guī)范規(guī)定作為本工 程的測(cè)量精度標(biāo)準(zhǔn)。
1.3 軸線及高程測(cè)量控制網(wǎng)的平面布置 在工程兩側(cè)沿線每間隔150m 布置一個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，軸線定位（坐標(biāo)）點(diǎn) 與高程測(cè)量控制點(diǎn)合用。控制點(diǎn)沿工程中心線兩側(cè)交錯(cuò)間隔布置，形成多個(gè)封閉 三角形控制體系。在中標(biāo)以后應(yīng)立即對(duì)永久性標(biāo)樁進(jìn)行檢查，坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)引測(cè)后同相 鄰的土建施工單位坐標(biāo)進(jìn)行校核，避免出現(xiàn)誤差，對(duì)工程的測(cè)量必須編制專門(mén)的 測(cè)量施工組織iso認(rèn)證。- 14 -
1.4 平面控制方法 在對(duì)基樁復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上，在工程穩(wěn)定、可靠、通視良好的位置加設(shè)三角網(wǎng) 加密樁，確保施工測(cè)量的精度。根據(jù)iso認(rèn)證中心線要素，用普通經(jīng)緯儀測(cè)量復(fù)測(cè)中心線和工程結(jié)構(gòu)控制樁的 相對(duì)位置；采用“極坐標(biāo)法”（儀器：TC1700 全站儀）投設(shè)道路中心點(diǎn)（線） 的坐標(biāo)及測(cè)量控制樁。投點(diǎn)、放樣時(shí)，必須有兩個(gè)控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)。
1.5 高程控制 首先，采用 NA2 水準(zhǔn)儀對(duì)業(yè)主提供的標(biāo)高水準(zhǔn)原點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié) 果呈送業(yè)主、監(jiān)理和iso認(rèn)證，以便確定基樁的可靠性。如果復(fù)測(cè)后需要調(diào)整，必須 將調(diào)整值書(shū)面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)原點(diǎn)，按照iso認(rèn)證規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)控制基準(zhǔn)點(diǎn)（部 分與軸線控制點(diǎn)合用），標(biāo)高測(cè)量遵守iso認(rèn)證要求及規(guī)范的規(guī)定，引測(cè)結(jié)果必須記 錄在案。 第二節(jié) 橋梁工程
2.1 施工概述 本工程人行天橋及中群河橋改造的樁基采用Φ600 鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)26m～ 28m，共68 根，砼采用水下C25。中群河為不通航河道，樁基施工時(shí)先圍堰挖除 - 15 - 淤泥后再施工樁基，***河橋空心板梁采用一臺(tái)汽車(chē)吊吊裝，橋梁跨徑為 8m+8m+8m，人行天橋扶梯梁及主梁均為鋼結(jié)構(gòu)，扶梯梁用一臺(tái)25t 汽車(chē)吊配合安 裝，主梁跨徑達(dá)35m，用一臺(tái)150t 汽車(chē)吊配合吊裝。
2.2 樁基施工
2.
2.1 機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況，選擇1 臺(tái)GPS-15 型工程鉆機(jī)施工，樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)前 做好維修保養(yǎng)工作。
2.
2.2 施工工藝選擇 根據(jù)地質(zhì)情況，選用正循環(huán)成孔，正循環(huán)二次清孔的施工工藝。
2.
2.3 施工要點(diǎn)
2.
2.
3.1 測(cè)量放線 根據(jù)測(cè)量定位點(diǎn)，測(cè)放出樁位，并采用短木樁或油漆做好標(biāo)記。
2.
2.
3.2 試成孔 在正式施工前，按照施工組織iso認(rèn)證確定的施工工藝進(jìn)行試成孔，數(shù)量為 2 根，成孔后檢測(cè)成孔直徑、深度、沉渣厚度、孔壁穩(wěn)定等指標(biāo)，如不符合要求應(yīng) 對(duì)施工工藝進(jìn)行調(diào)整或采取其它措施。
2.
2.
3.3 成孔 (1) 護(hù)筒埋設(shè)： 護(hù)筒采用鋼板卷制。按樁位中心線找正中心點(diǎn),護(hù)筒中心與樁位中心偏差不 大于 20mm, 并保證護(hù)筒垂直, 挖土采用人工挖至原狀土為止,護(hù)筒與孔壁之間 - 16 - 用粘土分層填實(shí),以防地面水流入造成護(hù)筒下移塌孔。護(hù)筒應(yīng)進(jìn)入原狀土內(nèi) 200mm。(2) 鉆機(jī)就位: 應(yīng)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固, 鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)中心、天車(chē)中心與護(hù)筒中心應(yīng)三點(diǎn)一線。用 游動(dòng)滑車(chē)吊準(zhǔn)主動(dòng)鉆桿,鉆進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)偏斜, 應(yīng)及時(shí)糾正。(3) 鉆頭及鉆進(jìn)參數(shù)： 根據(jù)地層巖性特征, 鉆經(jīng)進(jìn)中破碎巖土以切削為主,鉆頭結(jié)構(gòu)為單環(huán)三翼 刮刀鉆頭。鉆進(jìn)參數(shù): 鉆壓 10--15KN, 鉆數(shù) 20--47r/min,泵量150m3/h。(4) 鉆孔： 操作鉆機(jī)掌握好鉆進(jìn)參數(shù), 要注意有無(wú)異常情況,如主動(dòng)鉆桿搖晃較大, 此時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺, 待穿過(guò)硬土后方可正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度, 其 鉆進(jìn)速度應(yīng)與送漿、排渣能力相適應(yīng),鉆速應(yīng)低于供漿和排渣速度, 避免造成埋 鉆, 加接鉆桿時(shí)應(yīng)先停止鉆進(jìn),將鉆具稍提離孔底, 待泥漿循環(huán)幾分鐘, 再停泵 加接鉆桿,成孔施工應(yīng)一次不斷地完成, 不得無(wú)故停鉆。成孔至iso認(rèn)證孔深后, 先 進(jìn)行初步清孔, 然后會(huì)同工程有關(guān)各方對(duì)成孔各項(xiàng)要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方 可進(jìn)行下一道工序。(5) 泥漿護(hù)壁： 鉆進(jìn)中維持一定的泥漿粘度是防止縮徑、塌孔并及時(shí)攜帶出孔內(nèi)鉆渣的重 要措施。本工程采用原土造漿，泥漿平均密度在
1.15--
1.20、粘度 20S 左右。- 17 - 做好循環(huán)泥漿凈化工作和經(jīng)常性的泥漿性能測(cè)試,一旦發(fā)現(xiàn)所iso認(rèn)證的性能指標(biāo) 與孔內(nèi)情況不相適應(yīng),出現(xiàn)孔壁不穩(wěn)定或縮徑時(shí), 應(yīng)及時(shí)向甲方代表和監(jiān)理研 究, 對(duì)性能作適當(dāng)調(diào)整。(6) 清孔： 徹底清除孔底沉渣, 是保證樁基承載能力的重要措施之一。本工程采用正 循環(huán)兩次清孔清除孔底沉渣的工藝。當(dāng)鉆進(jìn)達(dá)到iso認(rèn)證孔深后, 將鉆頭提離孔底 150--200mm,開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行正循環(huán)清孔, 時(shí)間不小于20min。當(dāng)下好鋼筋籠和 灌注導(dǎo)管后, 利用導(dǎo)管正循環(huán)進(jìn)行第二次清孔,要求清孔后, 孔底沉渣不超過(guò) 100mm, 清孔后至混凝土灌注的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò) 30min。如超過(guò) 30min,應(yīng)重新 清孔達(dá)到要求后方能進(jìn)行混凝土灌注。(7) 樁孔驗(yàn)收： 樁孔終孔后, 先按iso認(rèn)證要求自檢, 然后再請(qǐng)甲方、監(jiān)理代表對(duì)終孔深度、 沉渣、泥漿性能等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后, 做好現(xiàn)場(chǎng)填表簽證工作。
2.
2.
3.4 鋼筋工程： (1) 鋼筋籠制作： 鋼筋籠采用環(huán)形模具制作，兩節(jié)鋼筋籠對(duì)接處接頭錯(cuò)開(kāi), 箍筋與主筋纏繞間 距均勻,50%以上采用點(diǎn)焊。(2) 鋼筋籠吊放： 鋼筋籠采用樁機(jī)自身吊放，鋼筋籠吊放入孔保持垂直狀態(tài),對(duì)準(zhǔn)孔口中心輕 放、慢放, 遇阻應(yīng)上下輕輕活動(dòng)或停止下放,查明原因進(jìn)行處理, 嚴(yán)禁超高猛落 - 18 - 碰撞和強(qiáng)行下放。分段鋼筋籠連接，鋼筋主筋搭接采用單面焊接, 焊接長(zhǎng)度為 10D, 焊縫寬 0.7d, 厚度不小于 0.3d。鋼筋全部下入后,按iso認(rèn)證要求檢查安放位 置標(biāo)高, 并作好記錄。符合要求后, 將鋼筋籠固定牢固, 防止鋼筋籠因自垂下落 或灌注時(shí)導(dǎo)管上下振動(dòng)造成鋼筋錯(cuò)位。(3) 保護(hù)層墊塊 為保證鉆孔灌注樁主筋混凝土保護(hù)層厚度，在鋼筋籠上設(shè)保護(hù)層墊塊。墊 塊采用素砼制作，每節(jié)鋼筋籠上設(shè)2 組，每組3 塊，勻稱地分布設(shè)置在同一截面 的主筋上。
2.
2.
3.5 混凝土工程 (1) 混凝土拌制 混凝土采用iso體系證書(shū)混凝土，混凝土澆灌前須做好混凝土的聯(lián)系工作，保證混凝 土連續(xù)供應(yīng)。iso體系證書(shū)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)要做好坍落度測(cè)定，做好驗(yàn)收工作。(2) 混凝土灌注 孔口準(zhǔn)備工作就緒后, 即可開(kāi)始灌注,初灌注時(shí), 先在導(dǎo)管內(nèi)安放好隔水 塞, 隔水塞應(yīng)下在導(dǎo)管內(nèi)泥漿面以上,用 8--10#鉛絲懸掛在漏斗上, 先攪拌 0.2m3 水泥砂漿(1:
1.5)到入初灌斗內(nèi),然后按計(jì)算的初灌砼量剪斷鉛絲把砼一 次投入孔內(nèi),孔口大量出泥漿, 說(shuō)明初灌成功, 然后可按工序進(jìn)行連續(xù)灌注作 業(yè)。 (a) 灌注過(guò)程要連續(xù)進(jìn)行, 不得中斷, 盡量縮短灌注時(shí)間,以防孔內(nèi)頂層 砼失去流動(dòng)性, 頂升困難, 造成質(zhì)量事故。- 19 - (b) 灌注過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢測(cè)記錄工作,隨時(shí)注意觀察管內(nèi)砼下降及 孔內(nèi)返水情況, 測(cè)量孔內(nèi)砼面上升高度,每次做記錄, 及時(shí)提升和分段拆卸上端 導(dǎo)管, 導(dǎo)管下口在砼內(nèi)埋置深度宜控制在4--6 米, 任何情況下不得小于
2.5 米, 不得大于10 米。一次拆卸導(dǎo)管不得超過(guò)6 米。對(duì)控制導(dǎo)管埋深, 做到勤提勤拆, 并能提高砼灌注速度,不僅保證灌注質(zhì)量, 也是預(yù)防卡管的重要措施。(c) 砼灌注中應(yīng)防止鋼筋籠上拱, 砼面進(jìn)入鋼筋籠底端 3 米左右, 灌注速 度應(yīng)適當(dāng)放慢。(d) 在提升導(dǎo)管時(shí), 應(yīng)保持軸線垂直, 防止接頭卡掛鋼筋籠。(e) 灌注完畢后, 提升導(dǎo)管應(yīng)緩慢使砼面口慢慢彌合,防止拔快, 造成泥漿 混入, 形成混泥芯。(f) 澆灌每根樁要由專人取樣制作試塊, 每根樁制作一組(三塊),編號(hào)并 注明取樣時(shí)間, 記在砼灌注記錄中。試塊制作24 小時(shí)后脫模,置于20℃±3℃水 池中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)28 天, 按時(shí)進(jìn)行試驗(yàn), 并將試壓結(jié)果歸檔備查。
2.3 土方工程
2.
3.1 機(jī)械配備 挖土采用一臺(tái)
1.0m 3 反鏟挖土機(jī)，土方開(kāi)挖主要是承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖。
2.
3.2 施工要點(diǎn) （1）挖土前，嚴(yán)格檢查灰線位置，挖土?xí)r嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，留出墊層底 面上200mm 土層作為人工扦土，以防超挖及碰樁基。- 20 - （2）基坑四周設(shè)排水溝，寬 300mm，深 300mm，并設(shè)深集水井，用潛水泵 進(jìn)行強(qiáng)排水。
2.4 下部結(jié)構(gòu)施工
2.
4.1 鋼筋工程 （1）鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)首先先驗(yàn)看出廠質(zhì)保單，并按規(guī)范要求的比例進(jìn)行 有關(guān)力學(xué)和機(jī)械性能的測(cè)試，嚴(yán)禁不合格材料在工程中使用。（2） 為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外，間隔
1.5m 左右點(diǎn)焊搭 接主筋。（3） 鋼筋綁扎時(shí)，綁扎鉛絲頭應(yīng)向內(nèi)，以防鉛絲外露影響立柱外觀質(zhì)量。（4） 保護(hù)層砼墊塊應(yīng)用鉛絲與鋼筋綁扎，每隔2m 綁扎一道，頂層墊塊應(yīng) 高出砼澆搗高度，為保證外觀質(zhì)量，其余墊塊則在澆搗過(guò)程中逐步拆除。（5） 鋼筋布置就位后，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改，并填 寫(xiě)自檢單。
2.
4.2 模板工程 （1） 為保證承臺(tái)、立柱的外觀質(zhì)量，所有承臺(tái)、墩身模板均采用定制鋼模， 對(duì)于墩身、承臺(tái)一次立模澆筑，不設(shè)施工縫。（2） 模板加工，應(yīng)確保模板平面尺寸和垂直度，表面光潔，安裝前涂刷隔 離劑。（3） 模板安裝前，應(yīng)用水泥砂漿找平，并在接觸面用海綿嵌縫，以防漏漿。 - 21 - （4） 為保證模板能相互套用，同一種模板必須上下相互連接，模板間錯(cuò)位 不大于1mm。（5） 承臺(tái)、墩身模板安裝采取分節(jié)拼裝，根據(jù)承臺(tái)、墩身高度模板重量選 用吊車(chē)，分節(jié)整體吊套入承臺(tái)、墩身。（6） 承臺(tái)、墩身模板的垂直度用經(jīng)緯儀控制，并在承臺(tái)、墩身四角用鋼絲 繩為攀線，一端固定于模板，另一端固定于地錨，地錨采用腳手架鋼管入土1m， 必須堅(jiān)固穩(wěn)定。
2.
4.3 混凝土施工： （1） 承臺(tái)、墩身砼采用iso體系證書(shū)砼，澆搗砼質(zhì)量須達(dá)到清水砼含金量。（2） 澆筑分層進(jìn)行，分層厚度不大于 30cm，振搗專人負(fù)責(zé)，入模后的砼 及時(shí)振搗，防止超振。（3） 為防止表面出現(xiàn)翻砂現(xiàn)象，入模時(shí)的坍落度控制在12～14cm。（4） 為防止模板底部應(yīng)力過(guò)大，需適當(dāng)控制澆筑速度，澆筑速度不大于2 米/小時(shí)。（5） 振搗時(shí)，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，保證振搗密實(shí)，不漏振。 （6） 在澆筑過(guò)程中派專人負(fù)責(zé)檢查模板及鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)模板漏漿、走動(dòng)、 鋼筋松動(dòng)、變形，墊塊脫落現(xiàn)象，及時(shí)糾正。 （7） 澆筑完畢后，及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作。（8） 模板拆除時(shí)，應(yīng)先松開(kāi)對(duì)拉螺栓，然后逐片吊運(yùn)，注意不要碰撞承臺(tái)、 - 22 - 墩身砼，模板拆除后，涂刷養(yǎng)護(hù)液，保證承臺(tái)、墩身砼的外觀質(zhì)量。
2.5 構(gòu)件制作及驗(yàn)收 鋼構(gòu)件及砼空心板梁均采用工廠加工，加工時(shí)我公司派專職人員到工廠進(jìn)行 質(zhì)量監(jiān)督。安裝前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，廠家必須提供有關(guān)的技術(shù)資料?！?焊接前就下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查： ◇ 材料 ◇ 坡口角度與間隙 ◇ 焊接區(qū)的清除工作 ◇ 預(yù)熱情況 ◇ 點(diǎn)焊的情況 ◆ 施焊中應(yīng)就下列項(xiàng)目經(jīng)常管理檢查?！?焊工的資格 ◇ 執(zhí)行焊接工藝的情況 ◇ 施焊后目測(cè)檢查?！?所有電焊應(yīng)做100%的目測(cè)檢查。◆ 涂裝質(zhì)量檢驗(yàn) ◇ 每一部位的除銹工作結(jié)束后，需按規(guī)定要求檢查驗(yàn)收。瀝青路面改造及橋梁工程施工組織iso認(rèn)證

施工項(xiàng)目質(zhì)量管理體系？

第一章：施工項(xiàng)目質(zhì)量控制
一、工程概況博榮水立方二期工程由沈陽(yáng)泰富置業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設(shè)沈陽(yáng)建筑大學(xué)iso認(rèn)證研究院iso認(rèn)證，江蘇南通二建集團(tuán)有限公司總承包、遼寧誠(chéng)信建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理?？偨ㄖ娣e145000平方米，79#、80#、81#、82#、83#、85#、86#高層住宅樓和51#、52#、53#、55#、56#、57#、58#、59#、60#、61#、65#、66#多層住宅樓組成，其中85#、86#樓為18層高層建筑，高度為5
6.45米。79#、80#、81#、82#、83#為16層高層建筑，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；異形柱剪力墻結(jié)構(gòu)；抗震設(shè)防烈度7度。
二、施工項(xiàng)目經(jīng)理及經(jīng)理部的質(zhì)量管理職責(zé)
1、施工項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，對(duì)工程質(zhì)量、方針、目標(biāo)的制訂和實(shí)施全面負(fù)責(zé)。
2、制訂工程項(xiàng)目質(zhì)量方針目標(biāo)、作出承諾，形成iso三體系認(rèn)證，并組織全員進(jìn)行全過(guò)程的貫徹執(zhí)行，質(zhì)量方針目標(biāo)應(yīng)是：1）、滿足使用要求，具有適用性、安全檢查性、可靠性2）符合單位環(huán)保、城市規(guī)劃、安全消防等強(qiáng)制性要求3）符合公司的質(zhì)量目標(biāo)要求
3、對(duì)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，明確其基本要求，控制要點(diǎn)，并要求責(zé)任部門(mén)和單位制訂實(shí)施措施，質(zhì)量管理的重點(diǎn)部位有：主要分項(xiàng)分部工程、功能性施工項(xiàng)目，關(guān)鍵與特殊工序、現(xiàn)場(chǎng)主要管理工作。
4、定期組織對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量方針目標(biāo)管理進(jìn)行診斷和綜合性考評(píng)，并將考評(píng)結(jié)果與經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制掛鉤。2b、（2
二、保證措施：142
一、雨季施工技術(shù)措施6施工記錄鋼筋合格證每個(gè)工作班不少于